松下最新雷达成像和V2X技术亮相2019 ITS世界大会
2019-10-27 21:26:46 来源：麦姆斯咨询评论：0 点击：

松下新型79GHz 3D成像雷达，即使在夜间或恶劣天气条件下，也能识别车辆或障碍物的形状。传统的毫米波雷达只能在水平和垂直平面实现对物体的二维（2D）探测，因此很难估计其形状。

据麦姆斯咨询报道，近日，日本跨国电子公司松下（Panasonic Corporation）在新加坡举行的世界智能交通大会（ITS World Congress）上展示了其广泛的交通技术，包括汽车终端、交通基础设施，以及智慧城镇等。

松下的创新技术包括无线和成像技术，从而可防止交通事故并提高交通互联和自动化，以及实现更舒适的移动出行服务和解决方案。为了通过促进电动交通实现可持续发展的雄心壮志，该公司提出了一项新的移动电池共享服务，目前正在印度尼西亚进行实验性研究。松下也正在努力为用户提供可拆卸的便携式电池共享服务，来解决续航里程和充电时间问题。

松下最新雷达成像和V2X技术亮相2019 ITS世界大会

松下展位的亮点包括：

1、新型79GHz 3D成像雷达，即使在夜间或恶劣天气条件下，也能识别车辆或障碍物的形状。传统的毫米波雷达只能在水平和垂直平面实现对物体的二维（2D）探测，因此很难估计其形状。松下通过在79GHz频段中应用其专有的非等距天线阵列布局技术和MIMO（多输入/多输出）信号处理技术，使用与传统2D雷达同等数量的天线，即可实现高精度的三维（3D）探测，从而成功地识别出物体形状。此款雷达还可以识别前方超过98英尺（30米）处的汽车、自行车、行人和其他物体的形状，甚至传统光学传感器（例如摄像头或激光雷达）难以识别的物体也可通过此雷达探测。新型79GHz 3D成像雷达有望为汽车识别车辆周围障碍物，以及用于监控十字路口或高速公路交通的基础设施。

松下的新型60GHz WiFi系统

2、松下的新型60GHz WiFi系统，可为V2X应用提供即时连接。联网车辆（Connected Vehicle，CV）和智慧城市数字化需要有效收集大量传感器数据。尽管5G的广泛使用实现了高吞吐量的数据通信，但其它频段的使用对于构建收集所有数据的网络也必不可少。松下正努力在其ITS（智能交通系统）中使用60GHz毫米波WiFi，以补充DSRC（专用短距离通信）和4G/5G网络。通过利用天线指向性控制和无线链路控制技术，松下的新型60GHz WiFi（符合IEEE802.11ad标准）可实现比现有WiFi快10倍以上的高速通信，并允许与大容量数据无缝传输/接收内容，例如视频和3D地图。

目前松下已开始在新加坡南洋理工大学（NTU）的内部公共道路上测试其60GHz WiFi。实验包括将路边传感器检测到的盲点数据即时传输给车辆，以及汽车传感器（如仪表板记录器）捕获到的数据进行及时上传和分析。在ITS世界大会期间，该技术都将在新加坡南洋理工大学举行的技术巡回展中进行演示。

3D MIMO雷达的技术优势