长安汽车采用禾赛科技AT128车规级超高清激光雷达
2022-11-26 16:45:55 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
禾赛科技宣布与长安汽车正式达成合作关系，长安汽车SDA架构下的多款全新车型将确认搭载禾赛科技AT128车规级超高清激光雷达（LiDAR）。AT128基于发射905 nm的垂直腔面发射激光器（VCSEL）阵列，最远测量距离为200米。
据麦姆斯咨询报道，近日，禾赛科技宣布与长安汽车正式达成合作关系，长安汽车SDA架构下的多款全新车型将确认搭载禾赛科技AT128车规级超高清激光雷达（LiDAR）。AT128基于发射905 nm的垂直腔面发射激光器（VCSEL）阵列，最远测量距离为200米（对于反射率为10%的物体）。
长安汽车是中国最大的自主汽车品牌之一，旗下多款车型销量持续领跑市场，并正在加速向世界级智能出行科技公司转型发展。在今年8月的科技生态大会上，长安汽车首次对外公布了其智能汽车超级数字化平台SDA架构的相关信息。该架构具备“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等技术特征，为汽车智能化发展提供强大的平台支撑。
“长安汽车之所以选择禾赛科技的激光雷达，是因为禾赛科技产品具有优异性能和量产能力。”禾赛科技表示，“长安科技多款新车型将搭载我们车规级高性能激光雷达AT128。未来，AT128将作为长安汽车SDA架构中的核心传感部件之一，持续为长安汽车的量产车赋能。”
AT128通过芯片化技术在内部集成了128个独立VCSEL激光器。激光器数量越多，意味着能够提供更高的性能以及更高的安全冗余。即使有一个激光器发生失效，也只会对激光雷达的整体感知产生非常有限的影响，依然可以保证车辆的行驶安全。
早在今年1月，禾赛科技就披露了与全球光子学巨头Lumentum的供应协议细节，Lumentum目前是全球最大的VCSEL组件和阵列生产商。“传统的激光雷达方法受到高成本和可制造性差的挑战。”两家公司当时表示，“采用VCSEL阵列光源可以显着提高激光雷达的成本竞争力和可扩展性。”
禾赛科技补充说，其新的汽车激光雷达生产制造中心“麦克斯韦”将于2022年开始运营，计划的年产能超过100万辆，现有设计中标的AT128批量出货将在2022年底前开始。
本月早些时候，禾赛科技发布了面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120，其探测范围仅为100米，但视场更宽广（100° x 75°），旨在更好地感知汽车周围的物体。
作为一款真正的纯固态激光雷达，FT120的激光发射与接收完全通过芯片完成，总元器件数量相比传统激光雷达大大减少，内部没有任何运动部件，从而大幅提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性，专为车规级大规模量产而生。
“兼具大垂直视场角和高竞争力价格的纯固态近距激光雷达FT120是个更好的ADAS补盲选择，与远距的半固态激光雷达AT128形成完整的车规级激光雷达解决方案。”该公司表示，“目前FT120已经获得多家主机厂总计超过一百万台的定点，预计2023年下半年量产交付。”
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