《锂离子电池供应链：材料、技术及市场趋势-2019版》
2019-11-04 20:21:55   来源：麦姆斯咨询   评论：0   点击：

The Li-ion Battery Supply Chain 2020-2030

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据麦姆斯咨询介绍，电动汽车市场的快速增长催生了对锂离子电池（LIB）的巨大需求。因而，对锂离子电池原材料的需求也将带来巨大影响，相关生产需要迅速扩大规模。

供应链端的投资要求明确未来十年内可能会采用的技术和化学材料，但是目前正在使用的锂离子电池化学材料还有很多类型。此外，大量的投资正在投入到下一代锂离子电池的研究与开发中，有关下一代电池突破的新闻常驻报端，因此，利益相关方非常希望弄清楚未来十年中将会采用的主要锂离子电池材料。

锂离子电池供应链

英国著名市场研究机构IDTechEx的分析师评估了未来十年锂离子电池技术的可能发展，包括替代阳极、高镍阴极和固态电解质等。通过对这些关键技术的发展挑战和市场现状的分析，IDTechEx分析师描绘出了锂离子电池技术的发展趋势图，评估了2020年~2030年不同锂离子电池材料和技术所占据的市场份额变化趋势。

固态电解质技术分类

在固态电池中，电极和电解质都是固态的。固态电解质通常也起到隔膜的作用，由于去除了对某些组件（例如隔膜和外壳）的需求，从而进一步缩小了尺寸。因此，与传统的锂离子电池相比，它们有可能做得更薄、更柔软，单位重量包含更多的能量。此外，去除液体电解质还可以使电池更安全更耐久，因为它们对温度变化和使用过程中发生的物理损坏具有更高的抵抗力。

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把握了技术发展趋势，就可以预测未来的材料需求。IDTechEx分析师预计，市场对锂、钴、石墨和镍的需求都将持续增长。这些材料在哪里开采和生产？是否有足够的材料供应？这些关键问题都可以在本报告中找到答案。中国在锂离子电池材料供应链的各个环节都占据很重要的地位，未来也将继续扮演重要角色。

不过，随着汽车制造商寻求更好的供应链控制以及更接近电池生产地，欧洲和美国的产能也将持续增长。这两个地区都在寻求发展当地的锂离子电池原材料供应，其中一些材料被认为至关重要且具有战略意义。IDTechEx深入分析了锂离子电池供应链的各个部分，并按照阳极、阴极、组件和原材料市场以及相关参与者进行了细分。

2020年~2030年锂离子电池材料需求预测

尽管锂离子电池已经经过多轮历史性降价，但是，电池仍然在电池电动汽车（BEV）成本中占据着很大一部分。为了使电动汽车相比内燃机汽车获得有竞争力的价格，需要进一步降低锂离子电池的成本。IDTechEx在这份新报告中，基于对电池材料、电池性能和规模经济效应的详细分析，提供了从2020年到2030年的锂离子电池价格预测。

到2030年，仅电动汽车领域就将有超过250 GWh的锂离子电池达到寿命终点。这些电池可不能简单的进行填埋。很多国家和地区的司法机构都对汽车锂离子电池包提出了回收要求。电动汽车电池的回收二次利用，可延长电池使用，并提供更多诱人的附加价值。

不过，考虑到测试和重新利用废旧电池的相关成本，回收可能会有更多价值。回收作为一种锂离子电池原材料来源或将变得越来越重要，可以降低材料供应风险。本报告总结了可用于提取回收电池可用材料的方法，以及相关厂商积极回收锂离子电池的情况。

锂离子电池需求的增长，使得把握相关供应链变得越来越重要。这份新报告深入剖析了锂离子电池材料来源、市场相关厂商、以及生产和技术开发方面的最新投资。除了10年期市场需求预测和价格分析之外，本报告还提供了锂离子电池供应链的全景分析。

本报告解决的关键问题：
• 锂离子技术和供应链概述及介绍；
• 锂离子电池技术将如何发展，哪些材料将主导市场；
• 锂离子电池材料和成本剖析；
• 电池、材料和价格预测；
• 是否有足够的原材料，采矿业能否应对，供应风险等；
• 深入研究可用于锂离子电池的回收方法；
• 材料、组件、生产和回收相关的市场分析。

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