Phlux推出短波红外InGaAs APD，瞄准汽车激光雷达市场
2024-03-15 20:57:30 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
Phlux于2024年1月推出新开发的Aura系列1550 nm铟镓砷（InGaAs）雪崩光电二极管（APD），其灵敏度是目前市场上同类中性能最佳的InGaAs雪崩光电二极管的12倍。
英国初创公司Phlux Technology（以下简称“Phlux”）正致力于通过一种新型传感器进军汽车激光雷达（LiDAR）市场，并筹集项目资金。Phlux计划成为“激光雷达（LiDAR）中的英伟达（Nvidia）”。
据麦姆斯咨询报道，Phlux于2024年1月推出新开发的Aura系列1550 nm铟镓砷（InGaAs）雪崩光电二极管（APD），其灵敏度是目前市场上同类中性能最佳的InGaAs雪崩光电二极管的12倍。这意味着基于短波红外的探测系统的工作范围可立即扩展高达50%，并作为一种替代品提供准确性和环境稳定性。
Phlux首席执行官（CEO）Ben White表示：“对我们来说，该技术影响着激光雷达市场。我们正在向小批量、高价值的应用领域挺进，我们计划将汽车领域的市场规模扩大到数百万辆。我们已经为半导体供应链厂商和许多III-V族红外探测器的代工厂打好了基础，它们大部分分布于欧洲和美国。封装方面则取决于应用场景。”
Ben White表示：“我们认为1550 nm飞行时间（ToF）方法更胜任于远程激光雷达，这就是在汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）L3级中使用我们的低噪声InGaAs APD具有优势的地方。”
在新的激光雷达系统设计中，有可能降低产生红外脉冲的激光二极管的功率，并简化系统光学和热管理安排——这减小了产品尺寸，并降低了成本。
在化合物半导体制造工艺中添加锑合金提高了InGaAs APD的性能。这不仅增加了InGaAs APD的灵敏度，而且还大大提高了其热稳定性，使其更加环保。
Ben White说：“批量出货的激光雷达产品一般是基于转镜或MEMS微镜进行光束扫描，但也在向光栅扫描2D焦平面阵列转变。人们对车载Flash激光雷达有着浓厚的兴趣，但它距大规模部署还有很长的路要走。车载Flash激光雷达需要探测器阵列和专用集成电路（ASIC）进行控制，是未来技术上的一种选择。这是Phlux的愿景，但在未来几年，我们希望扩大光栅扫描技术，它将降低产品成本，在此背景下，将有更多资金投入到Flash激光雷达的研发中。”
Phlux计划2025年通过AECQ 101认证，目前正在进行ISO9001工艺稳定性认证，以显示不同批次产品的差异。Ben White表示，这需要通过供应链对材料进行统计分析。
Ben White继续说：“Phlux作为一家初创公司，选择了相匹配的合作伙伴，并向客户和供应商宣传公司的技术和理念。人们对激光雷达很感兴趣，几乎每家厂商都认为它有巨大的潜力。”
与此同时，Phlux赢得了一份价值六位数（英镑）的出口合同，目前正在批量发送1550 nm InGaAs APD。
Ben White表示：“我们的InGaAs APD是传统红外光电探测器的直接替代品，其是对激光测距仪、激光雷达和光学测试设备进行即时性能升级的理想选择，因此我们看到了市场的迫切需求，特别是在北美和欧洲市场。这是对我们技术的巨大信任。随着我们此次研发的成功，在接下来的几个月里，我们将会推出更多的产品。在完成最初的400万英镑种子轮融资一年多后的现在，我们已经向15个客户交付了InGaAs APD。”
Ben White表示：“Phlux目前正在进行A轮融资。瞄准欧洲市场是很有意义的，我们希望尽早获得500万至1000万欧元的A轮融资。最关键的是，我们预计到那时将产生可观的营收。”
Octopus Ventures的早期投资者Amy Nommeots Nomm博士表示：“Phlux在种子轮融资之后，如此迅速地获得一份重要的合同，是市场对Phlux技术、愿景和执行力的有力验证。Phlux正在证明他们能够向客户提供令人难以置信的创新，并正沿着一条令人兴奋的‘道路’开创激光雷达、通信和传感的未来。我们很高兴看到各家厂商持续按照原计划将产品推向市场，建立进一步的战略伙伴关系。”
延伸阅读：
《单光子雪崩二极管（SPAD）期刊文献检索与分析-2023版》
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